Σημερα ολοκληρωθηκε το ρυθμισμα του συγκεκριμενου Grande Punto.
Το Stage 1st προγραμμα αυξησε την ιπποδυναμη στα ~118 αλογα, κρατωντας τα επιπεδα καπνου σε χαμηλα επιπεδα με στοχο την εξοικονομιση καυσιμου κ την αυξηση των επιδοσεων.
Συγκεκριμενα εργοστασιακα ο MAF sensor μετραγε 79g/sec, ενω μετα το remap 99g/sec!
H πιεση υπερπληρωσης κρατηθηκε σταθερη στο 1.5bar χαμηλα, αντιθετα με το peak της εργοστασιακης ρυθμισης δινοντας μια ομορφη αισθηση τραβηγματος απο χαμηλα.
Η πιεση του fuel rail παρεμεινε στα εργοστασιακα επιπεδα 120bar στις χαμηλες RPM με 160bar κοφτη!
Τελος το κλασσικο εργοστασιακο προβλημα με τα κοψιματα στις 2000 RPM εξαλειφθηκε
Τρι Δεκ 22, 2009 5:24 am